13/11/2026
• Ha sido remolcado esta mañana hasta las instalaciones del astillero, donde será sometido a una completa intervención de conservación y restauración.
El emblemático buque farero y balizador “Rías Bajas”, perteneciente a la flota de la Autoridad Portuaria de Vigo, ha sido remolcado esta mañana hasta las instalaciones del astillero Armada, donde será sometido a una completa intervención conservación y restauración.
Esta actuación, cuyo contrato superó los 157.000 euros de licitación (sin IVA), tiene como objetivo garantizar la óptima conservación de la embarcación y superar las inspecciones periódicas exigidas por la Capitanía Marítima de Vigo. Entre los trabajos previstos durante su varada se incluyen labores de limpieza y baldeo, pintado integral del casco, revisión del eje, timón y mecha, sustitución de válvulas, cambio de colectores, la construcción de un nuevo banco en la cubierta del puente de popa, sustitución de tuberías, tratamiento de sentinas, sustitución de acero naval, puesta a punto de la grúa de popa, entre otros trabajos menores.
Construido en 1967 por Construcciones Navales Yarza actual Rodman Polyships, el “Rías Bajas” sustituyó al antiguo “Ramiro Pascual” (1933), que había dado servicio durante décadas a las rías de Arousa, Pontevedra y Vigo, con sus correspondientes islas, y supuso un salto hacia la modernidad y la seguridad para quienes hacían del mar su oficina. No obstante, el “Ramiro Pascual” no fue el primero de los buques en realizar estos servicios. Antes de su construcción, el “Faros”, un buque pesquero remodelado, era el encargado de realizar este trabajo. Una vez desaparecido el “Faros” y, posteriormente, el “Ramiro Pascual”, el viejo barco farero de madera de la Autoridad Portuaria de Vigo, la Junta de Obras del Puerto de Vigo necesitaba sustituirlo y, por ello, encargó el diseño de esta nueva embarcación de acero.
El “Rías Bajas” tiene 23,3 metros de eslora, 6,30 metros de manga, desplaza 123,52 toneladas de registro bruto (TRB) y desarrolla una velocidad punta de 9 nudos. Durante casi seis décadas ha desempeñado una labor esencial para la seguridad marítima, encargándose del cuidado y mantenimiento de más de 80 señales luminosas y balizas en la ría de Vigo y su entorno.
Con esta puesta a punto, el Puerto de Vigo preserva una auténtica joya de su patrimonio marítimo, reconocida recientemente por su trayectoria y próxima a ser declarada oficialmente buque histórico, siguiendo la estela del “Hidria II” y la goleta “Evangelina”.
En 2021, el astillero Armada fue el encargado de una profunda restauración de este buque, con una inversión superior a 141.000€ y en mayo de este año la Autoridad Portuaria de Vigo rindió un sentido homenaje a los trabajadores del buque. Desde entonces, este barco sigue siendo una pieza fundamental para la seguridad marítima en la ría de Vigo, manteniendo el balizamiento y la operatividad de las señales luminosas.
