Présentation

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port de commerce de vigo

Outre de sa position géographique privilégiée, dans le centre des routes maritimes mondiales, et de ses conditions naturelles d’abri qui l’étiquette comme port sûr, la chose la plus caractéristique du Port de Vigo est sa condition de port fortement spécialisé dans le mouvement de marchandises générales diverses de haute valeur. Plus de 90% des marchandises passant par Vigo sont de ce type ; et plus de 70% de celles - ci sont transportées par conteneurs. Le port dispose aussi de terminaux spécialisés dans le trafic ro - ro, étant Vigo entre les premiers ports espagnols dans le mouvement de trafic de véhicules nouveaux, et le premier en opérative ro-ro de la bande côtière de toute la franche atlantique péninsulaire.

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La haute valeur économique des marchandises est due à ce type de trafic ainsi qu’à celui de pièces d’automobilisme, en plus des produits de pêche, surgelés, frais et élaborés - conserves - qui font du Port de Vigo un des principaux ports de pêche à échelle mondiale en trafic de pêche pour la consommation humaine, autant en quantité qu’en qualité.

Le port de Vigo, situé dans une localisation privilégiée dans les routes maritimes, compter sur plus de 90 services maritimes régulièrs aux principales destinations de l’Europe, l'Afrique et l’Amérique. Entre elles, les lignes de trafic ro-ro sont spécialement importantes, au niveau européen, en développant un vrai transport maritime à courte distance (short sea shipping), et au niveau transocéanique. Une mention spéciale demande de l'Autoroute de la Mer, Vigo-Nantes St. Nazaire, officiellement lancée en janvier 2016 et que actuellement atteint, vers le sud, le port marocain de Tanger.

Le Port de Vigo ressort pour la qualité de ses services portuaires, offerts par un personnel portuaire hautement spécialisé. Il compte avec quatre entreprises qui fournissent le service portuaire basique d’arrimage et désarrimage et avec au moins une pour les suivants services : pilotage, remorque, amarrage et désamarrage, collecte de déchets liquides générés par navires et collecte de déchets solides générés par navires.

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